3月31日，由清研銳為（洛陽）軌道交通科技有限公司自主研發(fā)的全國首臺FGM500B型雙動力鋼軌銑磨車，順利交付廣州地鐵集團有限公司，并舉行了場內調試啟動會，標志著這一國產高端軌道維保裝備進入場內驗收試驗階段，我國城市軌道交通運維自主化進程邁出關鍵一步，為城市軌道交通智能化、綠色化發(fā)展注入新動能。

        此前，廣州地鐵專家組來洛對FGM500B型雙動力鋼軌銑磨車進行嚴格的PSI（出廠驗收試驗）。該設備在自動化道岔銑磨、低接頭修復、高速走行等核心性能測試中表現(xiàn)卓越，最大作業(yè)速度達1.5km/h，單次銑削深度1.5mm，最大作業(yè)坡道80‰，高速走行能力60km/h，完全滿足廣州地鐵復雜工況需求。其搭載的全自動道岔作業(yè)系統(tǒng)與智能仿形跟蹤技術，可精準識別鋼軌缺陷并實現(xiàn)絲米級修復精度，技術指標達到國際領先水平。

        作為清研銳為第三代鋼軌維護裝備，F(xiàn)GM500B深度融合清華大學創(chuàng)新技術與洛陽本地化制造優(yōu)勢，較進口設備采購成本降低50%，運維成本減少60%，且具備雙動力供電、高效集塵（粉塵收集率超99.5%）及模塊化輕量化設計等亮點，成為國內首款可靈活適配地鐵隧道環(huán)境的國產高端銑磨裝備。

        清研銳為總經理孔德隆向洛陽融媒記者表示：“公司將持續(xù)推進智能化升級，計劃推出新能源動力版本，實現(xiàn)‘零排放’作業(yè)。未來，隨著FGM系列產品在北上廣深等地的規(guī)模化應用，我國軌道交通運維的‘國產化替代’進程將全面提速，為全球市場提供高性價比的‘中國方案’。”

        清研銳為作為清研（洛陽）科技產業(yè)有限公司孵化的軌道交通領域標桿企業(yè)，其成果是研究院踐行“交通強國”戰(zhàn)略的生動實踐。未來，清研洛陽將持續(xù)發(fā)揮平臺優(yōu)勢，助力更多國產高端裝備走向市場，為中國智造貢獻科技力量。

來源：洛陽融媒

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